液压系统中常见的各种接头标准详解

2025-07-06 14:32:00

接头的识别

标号

绝大部分液压管件的尺寸通过标号来表示。

通常会把尺寸简写为以16为分母的分子数，如-04表示4/16或1 /4” 英寸。

标号一般以简写的形式标示在软管的名称中，以便于选定，

液压系统中常见的接头标准有：美标、英标、法标、德标和日标

美国标准螺纹

NPTF（国际燃油锥管螺纹）

NPTF是一种为燃油使用的干密封锥管螺纹，可用于外螺纹和内螺纹接头。

尽管这种连接方式不被国家流体动力协会(N.F.P.A.)所推荐用于液压系统，但是仍被广泛应用于流体动力系统。

NPTF外螺纹将同NPTF、NPSF或NPSM内螺纹匹配。

NPTF外螺纹接头有锥形螺纹和30° 内锥面。内螺纹接头有锥螺纹，没有内锥面。密封由螺纹的咬合变形来实现。NPSM 有直螺纹和30° 内锥面。密封靠30° 锥⾯面来实现。

NPTF接头与BSPT接头类似，不过不可以互换使用。绝大多数尺寸的螺纹螺距是不相同的。此外，NPTF的牙型角为60° ，而BSPT的牙型角为55° 。

NPSF(国际燃油直管螺纹)

NPSF螺纹用于燃油，有时使用内螺纹端同NPTF外螺纹端匹配。但是SAE推荐NPTF内螺纹与NPSF匹配使用。

NPSM(国际机械直管螺纹)

NPSM是用于机械连接的直管螺纹。该接头用于铁管旋转过渡接头的内螺纹旋转螺母。由接头端的锥度平面构成耐泄漏的连接，而不是由螺纹结合完成。该连接有时用于流体动力系统。

SAE J514 直螺纹0形圈密封型式(ORB)

此标准油口由N.F.P.A.推荐，用以控制中压和高压液压系统中的泄漏。

O形圈密封外螺纹仅与O型圈密封内螺纹配合，内螺纹通常用在油口处。

SAE 直螺纹O形圈密封型式

螺纹识别表

SAE J514 直螺纹O型圈密封型式

外螺纹接头有直螺纹和O形圈。内螺纹接头有直螺纹和密封面。密封是由外螺纹的O形圈和内螺纹的密封面来实现的，螺纹实现机械连接。

SAE J514 37°锥面密封型式(JIC)

美国汽车工程师协会(SAE)确定37°扩口或锥面用于高压液压管的密封。这种设计通常称为JC接头。JIC 37°外锥仅与37°内锥匹配。JIC外螺纹为直螺纹并有37°锥面。JIC内螺纹为直螺纹并有37°锥面。密封由37°内、外锥面之间形成的线密封来完成。螺纹实现机械连结。

螺纹识别表

SAE J514 37°锥面密封型式

注意：在-02、-03、-04、-05、-08和-10尺寸，SAE45°扩口的螺纹同SAE 37°扩口的螺纹相同。但是密封面角度不同。请仔细测量密封角度以区分。

SAE J512 45°锥面密封型式

这项通常适用于有45°扩口或锥面的接头。此密封型式通常用于软铜管，因为软铜管比较容易扩成45°角。这通常用于低压应用，如电冰箱、汽车、卡车管件系统等。SAE 45°外锥仅于SAE 45°内锥匹配。

SAE外螺纹有直螺纹和45°密封面；SAE内螺纹有直螺纹和45°密封面，密封由45°锥面来实现。

螺纹识别表

SAE J512 45°锥面密封型式

螺纹实现机械连接

注意:在-02、-03、-04、-05、-08和-10尺寸，SAE45’扩口的螺纹同SAE 37°扩口的螺纹相同。但是密封面角度不同。请仔细测量密封角度以区分。

SAE J1453 O形圈平面密封型式.(ORFS)

此密封是通过外螺纹上的O形圈同内螺纹平面接触形成。在允许弹性密封，同时在耐漏性要求极为重要的液压系统中使用。当今这种密封连接提供非常卓越的泄漏控制。

螺纹识别表

SAE J1453 O形圈平面密封型式 (ORFS)

外螺纹接头上有直螺纹和加工出的平面。内螺纹接头上也有直螺纹和加工出的平面。通过挤压平面间的O型圈来实现密封，类似于对开法兰接头。螺纹实现机械连接。

SAE J512反向扩口连接型式

该连接常用于汽车系统。外螺纹接头可以是管接头45°扩口式的或机器上的过渡接头42°锥面的。内螺纹有直螺纹和42°反向扩口。密封由扩口面来实现。螺纹实现机械连接。

螺纹识别表

SAE J512反向扩口连接型式

SAE J1467针式快速连接型式

这是径向O形圈密封，通常用于地下矿井的液压系统。外接头包括O形圈和挡圈，加上一个放U型卡的槽。内接头有放U型卡的两个孔。

识别表

SAE.J1467针式快速连接型式

用一个U型状的针或U形卡通过两孔插入，穿过外接头的凹槽以将连接锁定。密封是由外接头的O形圈和内接头的光滑面接触来实现的。

SAE J518/SO-DIS 6162/JIS B8363 0形圈密封的法兰接头

通常用于流体动力系统。有两种压力系列，第一种标号61，R型PN35/350 bar，表示标准系列;第二种标号62 S型PN415bar，表示重型系列或6000磅系列。两种系列的设计概念相同，但是标号62系列中的螺栓孔距离和法兰头尺寸更大。

内接头端(油口)是一个无螺纹的孔并有四个螺栓孔向矩形一样分布在油口周围。

外接头端包括法兰头，放O形圈的凹槽，以及带螺栓孔的整体法兰夹或对开法兰夹同油口相配。密封是由在法兰头和平面之间的O型圈通过挤压来实现的。有螺纹的螺栓来实现连接。

SAE J518,DIN 20066,ISODIS 6162和JS B 8363可以互换螺栓尺寸除外。

*所有标号61的法兰头达到或超过SAEJ518中标号61对于液压对开法兰连接的要求。标号61法兰头设计可以承受最大工作压力3000至5000 磅，视尺寸而定。

如何测量

四螺栓法兰-首先用卡尺测量油口孔直径。然后，测量从中心到中心最大的螺栓孔距离(尺寸A)，或者测量法兰头外径。

有三种特例:

1.北美以外通常使用的-10尺寸不是SAE标准。

2.卡特比勒法兰中，法兰外径同SAE标号62相同，但是法兰头更厚，

3.波克兰Poclain法兰同SAE法兰完全不同。

英国标准连接型式

英国标准管螺纹密封型式(BSPP)

通用的英国标准螺纹，也被称为惠式螺纹。BSPP外螺纹接头与BSPP内螺纹接头或内螺纹油口相配，BSPP外螺纹接头有直螺纹和30°锥面。BSPP内螺纹接头有直螺纹和30”锥面。内螺纹油口有直螺纹和孔口平面。油口上的密封由外螺纹接头上的0形圈或软金属垫片来实现。BSPP接头类似于NPSM，但是不可以互换。两者之间的大多数尺寸的螺纹螺距不同，BSPP螺纹的牙型角为55°，而螺纹NPSM的牙型角为60°。内螺纹旋转BSPP接头有锥度突出，与外螺纹的锥面进行密封。